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“网”联长三角 铺就幸福路

发布时间:2024-11-05    来源: 人民铁道网    作者:佚名   

  

  铁路积极推进与航空、地铁、公交等“无缝衔接”,打造现代立体交通

  “网”联长三角 铺就幸福路

  

  今年以来,长三角地区日均发送旅客249万人次,累计发送旅客达到7.5亿多人次。中国铁路上海局集团有限公司通过优化换乘设备和流线,创新售票模式,促进铁路与航空、地铁、公交等多种交通方式“无缝衔接”,持续延伸服务宽度和广度,让旅客感受到了交通一体化的“一路畅行”。

  

  站内换乘“一目了然”

  

  10月31日8时56分,旅客刘女士乘坐G32次列车到达南京南站8号站台,准备换乘G1549次列车前往长沙南站。两趟列车间隔时间仅有30分钟左右,刘女士从容地顺着站台上醒目的引导指向箭头,反向通过检票闸机进入候车大厅,再从20号检票口刷身份证乘车。刘女士每个月平均要在南京南站乘坐高铁10次以上,对车站的指引牌和换乘通道非常熟悉。她笑着说:“车站标识设置很科学,站台上的便捷换乘标识齐全醒目,楼梯也贴有引导标识,第一次体验接驳换乘的旅客也能轻松出行。”

  

  除了南京南站外,长三角地区各大站客运的便捷换乘服务也独具特色。在“云之城”杭州西站,铁路部门创新设计,单独设置换乘通道和快速进站通道。需要换乘的旅客下车后,乘坐站台两侧的电动扶梯直达换乘层,通过换乘廊道上的进出站闸机,即可实现各站台间的高效换乘。目前,在江浙沪皖,已有19座客运站实现了便捷换乘。相关车站在通廊沿线、站台地面、步行梯台阶立面处设置了醒目的引导标识;在站台两端设置站内换乘通道,方便旅客就近换乘,减少旅客在站台上的走行距离。同时,列车到站时,站台、电梯、闸机等处所均有铁路工作人员对旅客进行引导,提供接驳换乘帮助。

  

  从站内到站外,便捷换乘服务越来越细致。铁路部门以上海、南京、合肥、杭州等大型铁路枢纽为重点,针对客流体量大、交通流线复杂的实际,强化路地合作,精心设计站区换乘标识;按照流程连续性、流线唯一性、标识统一性、简洁醒目易识别等原则,从颜色设计、编码、图形、文字排版等方面下功夫,做到换乘标识既能让旅客便捷找到换乘地点,又能有效避免相互干扰。

  

  路地换乘“一检畅行”

  

  “我们从常熟过来,在上海虹桥站一下车就能提前办理值机、托运行李等手续。现在大家一身轻松,打算先去黄河路打卡,晚上凭登机牌在上海浦东机场直接登机。”在上海虹桥站体验了一次空铁联运服务后,旅客陈女士对铁路接驳换乘服务赞不绝口。

  

  今年1月,位于到达层南北2号出站口、路地联手推出的空铁联运换乘服务中心在上海虹桥站投用。需要在上海虹桥站中转换乘的东航旅客,可以第一时间办理从上海虹桥机场T2航站楼和上海浦东机场始发的东航航班值机和行李托运手续。这种新模式为长三角地区各大城市至上海虹桥枢纽“国内铁路段”与上海始发“国内、国际航空段”双向衔接的空铁联程运输带来了便利。

  

  上海局集团公司发挥管内高铁网络密集优势,创新空铁联运产品,推进空铁联程售票,提升空铁联运服务水平,率先以上海虹桥为联运枢纽,在铁路12306移动客户端和东方航空移动客户端销售空铁联运产品,实现“一次购票、一次支付,飞机高铁无缝衔接”。目前,上海、南京、杭州、合肥等长三角14个城市及200多个客运站开通空铁联运售票服务。

  

  今年4月,上海站东北出站口通往地铁3号、4号线的免安检通道正式启用,从铁路出口步行至地铁进站闸机只需2分钟。至此,上海站、上海南站、上海虹桥站全部实现与所在区域地铁单向免安检。

  

  除了与其他交通方式换乘的硬件衔接外,铁路部门还在重点旅客服务衔接上下功夫,延伸爱心触角。上海各客运站建立乘车频次比较高的重点旅客信息档案,在“铁路上海站”微信公众号设置“心尚服务”板块。重点旅客点击“预约重点旅客服务”,填写“需要地铁接续服务”,即可享受铁路、地铁的接续服务。

  

  长三角地区各大客运站加强与地方交通部门联系,建立“爱心畅行联盟”,利用微信公众号、微信群等平台加强路地沟通联系,落实“首问负责制”,有针对性地提供站区车站、列车、地铁、航空、公交等全流程闭环服务。

  

  区域换乘“一票多用”

  

  10月28日6时30分,家住上海金山区山阳镇的范女士像往常一样,骑车来到金山卫站南广场。用手机刷公交卡进站后,她坐上了7时14分开往上海南站的S1006次列车。

  

  今年7月,全国首条公交化运营开行动车组列车的市域铁路——上海金山铁路累计发送旅客突破1亿人次。

  

  金山铁路全长56公里,全线位于上海市境内。从金山卫站到上海南站,这条铁路的3元至10元阶梯优惠票价十几年未变。金山铁路的高客流是铁路公交化运营范本之一,在全国铁路首创“一机三用”,即检票闸机采用铁路火车票、公共交通卡和手机兼容的票务系统,旅客只需在手机上绑定上海公共交通卡,便可实现铁路、地铁、公交通用。同时,旅客刷手机和实体卡一样能享受换乘优惠,还可以通过微信、支付宝、NFC、乘车码进站乘车。

  

  多种交通方式实行“一票制”的同时,铁路部门还在跨城、跨线列车换乘上创新票制,优化售票策略,让旅客出行体验更美好。

  

  今年8月,旅客高女士在网上看到,铁路部门新推出了长三角地区3种“7日游3城”高铁旅游计次票产品。她趁着孩子放暑假,购买了“南京+淮安+盐城”的计次票,先后游览了南京中山陵、淮安周恩来故居和盐城中华麋鹿园等知名景点。高女士介绍,7天时间内可以随意选择计次票范围内车次的二等座,从南京(含南京南)站坐车到淮安东站,再从淮安东站坐到盐城站,最后从盐城站返回南京(南京南)站,相当于在多个城市之间来了一次“一周游”,时间充裕、旅途惬意。

  

  目前,计次票、定期票已在长三角地区沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁等6条线路上投入使用,市场反应热烈。

  

  此外,上海局集团公司还在宁安高铁、沪宁沿江高铁、宁启铁路、沪苏通铁路等铁路沿线40个客运站推出“铁路e卡通”。旅客可提前选择乘车区间,在余票充足的情况下使用闸机扫码或者刷证直接进站乘车,出站时完成扣款,真正实现了随到随走。


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